در حالی که پلتفرم های خودرو بیشتر از فولاد های قوی و آلیاژ استفاده می کنند، تامین کنندگان خودرو باید چرخه های سخت تر درمان حرارتی را بدون فداکاری حجم پشتیبانی کنند.قطعات شیفت ها و قطعات محرک ها کشف کردند که فرن قدیمی نوع جعبه مانع جدی از ارتقاء مواد و افزایش حجم است.

علائم گلوی فشرده: انواع جدید فولاد، محدودیت های کوره های قدیمی

هنگامی که کارخانه شروع به آزمایش فولاد های آلیاژ جدید که توسط مشتری OEM مشخص شده بود، محدودیت های کوره قدیمی به سرعت ظاهر شد:

• فضای دمایی ناکافی و یکنواخت بودن نزدیک به حد بالا، انجام چرخه های 1100 درجه سانتیگراد را خطرناک می کند.

• نتایج متناقض با بارهای بزرگتر، به عنوان اندازه دسته افزایش یافته است تا اهداف حجم بالاتر را برآورده کند.

• تغییرات مکرر و آزمایش های آزمایشی هر بار که یک نسخه جدید معرفی شد، زمان مهندسی و تولید ارزشمند را مصرف می کند.

مشخص شد که کوره درمان حرارتی نوع جعبه نه تنها قدیمی است بلکه از نظر ساختاری برای ترکیب در حال ظهور از آلیاژ ها و حجم ها مناسب نیست.

کوره گرمایی 1100°C نوع لوله: ساخته شده برای فولاد آلیاژ و حجم بالا

این کارخانه سیستم قدیمی را با یک کوره درمان حرارتی نوع لوله با قدرت 580 کیلو وات با حداکثر دمای عملیاتی 1100 درجه سانتیگراد جایگزین کرد. ویژگی های اصلی شامل:

• طراحی لوله چند منطقه ای، کنترل دقیق دما را در امتداد کوره برای چرخه های آلیاژ پیچیده فراهم می کند.

• ظرفیت قوی و پیکربندی بارگذاری، اجازه می دهد حجم بیشتری از قطعات فولاد آلیاژ با نتایج سازگار پردازش شود.

• سیستم کنترل انعطاف پذیر، پشتیبانی از دستور العمل های متعدد درمان گرما و تغییر سریع بین خانواده های محصول.

با استفاده از این کوره جدید، کارخانه می تواند با اطمینان از چرخه های سختگیرانه تری برای فولاد مدرن و در عین حال تکرار پذیری را اجرا کند.

نتیجه: پردازش حرارتی دقیق بدون قربانی حجم

پس از افزایش، کارخانه قطعات خودرو ایالات متحده به دست آورد:

• نتایج درمان حرارتی پایدار و قابل تکرار برای فولاد های آلیاژ پیشرفته، که مشخصات OEM را بدون تغییر مداوم برآورده می کند.

• تولید کلی بالاتر، از آنجا که بار های بزرگتر می تواند به طور قابل اعتماد در هر چرخه پردازش شود.

• یک تنگنایی برداشته شده، آزاد کردن مهندسی و فروش برای دنبال کردن برنامه های جدید که نیاز به عملکرد متالورژیک بیشتر دارند.

با جایگزینی یک کوره قدیمی با کوره 1100 درجه سانتیگراد، این کارخانه یک محدودیت فنی را به یک مزیت رقابتی در عصر فولاد آلیاژ تبدیل کرد.