6 منطقه آنیلینگ کوره پایین خودرو کوره بوگی 6500×2300×2000 میلی متر گاز سوز

کوره ته ماشین گازسوز 6500×2300×2000mm

کوره آنیلینگ بوگی

1. کاربرد

کوره اجاق گاز بوژی عمدتاً برای عملیات حرارتی استفاده می شود

قطعات فلزی

2.مقدمه سازه

2.1 خزبدن خوب

ساختار فولادی بدنه کوره پایین خودرو از 12-18# ساخته شده است.

فولاد U و صفحات فولادی 4-14 میلی متر.ستون کناری و ستون های پشتی هستند

ساخته شده از فولاد مقطعی، و با مهاربندی های فولادی مقطعی تقویت شده است.

دیواره خارجی کوره با 2 لایه آستر رنگ شده است و 2

لایه های رنگ پوششیقسمت کلیدی کوره با حرارت رنگ شده است

رنگ مقاوملبه درب کوره از 14 میلی متر مقاوم در برابر حرارت ساخته شده است

مواد ریخته گری فولاد در چند قطعه.

2.2پوشش

مواد آستر الیاف نسوز 1260 نوع 1000 ℃ با خلوص بالا است.

بلوک فشردهاین سازه پوشش نسوز دارای مزایایی است

هدایت حرارتی کم، ظرفیت ضد شوک قوی و ضد فرسایش

بلوک فشرده سازی فیبر سیلیکات آلومینیومی با ضخامت 300 میلی متر

به عنوان لایه نسوز با دمای بالا طراحی شده است.

2.3 بوژی

سازنده کوره پایین ماشین از حفظ حرارت تشکیل شده است

مواد، قاب بوژی و مکانیزم متحرک.لایه نسوز تقسیم می شود

به 3 لایه فرعی، یعنی اولین لایه آجری با آلومینا بالا و 2 و 3

لایه ای با هر دو آجر سفالی سبک.

چارچوب بوژی از فولاد U-20# و فولاد I-20# ساخته شده است.لبه های

بوژی از فولاد 20 میلی متری I ساخته شده است.بوژی مجهز به 10 قطعه است

از چرخ هاقطر هر چرخ 300 میلی متر است.

مواد حفظ حرارت به 3 لایه تقسیم می شود که لایه بالایی است

آجرهای با آلومینا بالا و لایه دوم و سوم هر دو آجر سفالی سبک هستند.

کوره عملیات حرارتی نوع واگن برقی توسط چرخ دنده کاهنده موتور هدایت می شود

مکانیزم رانندگیسرعت حرکت بوژی 6-8 متر در دقیقه است.

2.4 سیستم آب بندی

آب بندی بین درب کوره و بدنه کوره از طریق

میله فشار الکتریکیآب بندی بین بوژی و دیوار واقعی انجام شده است

مکانیزم فنروقتی بوژی در داخل اجاق حرکت می کند، بوژی

برای جلوگیری از اتلاف حرارت، محکم با دیواره عقب تماس بگیرید.

روش آب بندی طرف بوگی

2.5 درب کوره

کوره بوژی برای خاموش کردن درب از آستر تمام الیاف تشکیل شده است

و پوسته سازه فولادی.درب با آلومینیوم سیلیکات فشرده ساخته شده است

بلوک های الیافی مانند آن برای بدنه کوره.پوسته جوش است

ساختار از فولاد مقطعی و صفحات فولادی.قسمت پایینی درب کوره

از مواد ریخته گری 20 میلی متری RQTSi5 مقاوم در برابر حرارت ساخته شده است.درب کوره

دارای ویژگی نگهداری ساده، کاربردی، قابل اعتماد و راحت است.

درب کوره روی بوژی ثابت می شود.

ساختار آب بندی تماس نرم بین درب کوره و

آستر کوره.بلوک آب بندی فیبر در اطراف درب کوره بیرون زده است

خارج از پوشش داخلی درب کوره.قاب درب کوره مجهز است

با ورق فولادی ضخیمهنگامی که درب کوره بسته است، فشار الکتریکی

میله برای فشرده سازی درب کوره استفاده می شود.به این ترتیب فیبر آب بندی

تماس کامل با صفحه فولادی برای آب بندی را مسدود کنید.وقتی درب کوره

باز و بسته می شود، شکاف بین درب کوره و صفحه فولادی

قاب درب کوره 100 میلی متر است تا از حرکت پایدار اطمینان حاصل شود

درب کوره

2.6 سیستم سوزاندن

سیستم احتراق از مشعل های پرسرعت AGS 125HB تشکیل شده است.

سیستم کنترل احتراق متناسب، شیر گاز، شیر برقی، مشعل

جعبه کنترل و غیره مشعل دارای عملکرد احتراق خودکار، شعله است

تشخیص و هشدار شعله خاموش.کنترلر مشعل کنترل را دریافت می کند

سیگنال کنترل کننده دما و کنترل وضعیت آتش بزرگ/کوچک

مشعل بر اساس بار حرارتی مورد نیاز به طوری که تنظیم از

دما محقق می شود.

الف) مشعل دارای عملکرد تنظیم است و نرخ تنظیم 1:10 و

راندمان هوا 1-5 است.مشعل می تواند یکنواختی دما را برآورده کند

فرآیند عملیات حرارتی و به طور موثر کنترل نسبت هوا به گاز به طوری که

مصرف سوخت کاهش می یابد

ب) هنگامی که کوره کار می کند، سیستم سوزاندن به طور خودکار می تواند قطع شود

شیر برق گاز و شیر ایمنی عمومی در صورت برق را خاموش کنید

تشخیص خرابی توسط سیستم هشداروقتی منبع تغذیه از سر گرفته شد،

کارگر باید دریچه ایمنی را باز کند و برنامه احتراق را دوباره راه اندازی کند

پس از تایید عملکرد پاکسازی

مشعل با یک واحد کنترل متناسب تنظیم شده است که جایگزین را فعال می کند

سوزاندن آتش بزرگ و کوچک، اعلام حریق و احتراق مجدد.مشعل

جعبه کنترل دارای هر دو حالت دستی و خودران است.کارگر می توانست

در جلوی کوره یا در کابین کنترل کار کنید.

ج) لوله قبل از مشعل مجهز به شیر برقی و دستی باشد

شیر تنظیم گازسیستم سوپاپ می تواند یک منبع گاز/هوا ایده آل را تحقق بخشد

نسبت به طوری که هوای اضافی کارآمد کمتر از 1.1 باشد.

2.6.1 سیستم هوا

سیستم لوله کشی هوا از فن سانتریفیوژ فشار قوی، اتوماتیک تشکیل شده است

شیر تنظیم، فشار سنج و لوله ها.حجم هوا مطابق با آن است

حجم گاز و میزان هوای اضافی کمتر از 1.20 است.

2.6.2 سیستم گازرسانی

لوله عرضه گاز عمومی مجهز به دستگاه تنظیم فشار می باشد

(مجهز به فیلتر)، کلید فشار پایین و فشار سنج.برای

به منظور ایمنی یک شیر قطع سریع روی لوله گاز عمومی وجود دارد.

2.6.3 سیستم تخلیه

کوره بوگی برای بازپخت از روش تخلیه مستقیم دود استفاده می کند.

دود مستقیماً از طریق لوله دودکش به اتمسفر تخلیه می شود.این

دود قبل از انتشار به تبادل گرما را با تبادل حرارت انجام می دهد

اتمسفر.

2.6.4 سیستم کنترل فشار کوره

فشار روی میز کار در کوره در (+15 Pa) نگه داشته می شود که این مقدار است

برای یکنواختی دما و راندمان حرارتی بسیار مفید است

کورههنگامی که فشار در کوره بسیار زیاد است، هوای گرم در کوره وجود دارد

از دهانه کوره و سایر مکان های آب بندی نشده فرار می کند و در نتیجه آن

اتلاف حرارت ناشی از خروج گاز دودکش؛چون دمای بالا

گاز دودکش در کوره به خارج از کوره فرار می کند، درب را تحت تاثیر قرار می دهد،

مهر و موم جانبی و مشعل کوره به طور مستقیم که مربوط به کلی است

عمر مفید کوره؛هنگامی که فشار در کوره بسیار کم است، بزرگ است

تعداد هوای سرد خارج از کوره نیز به داخل کوره جذب می شود.

تلفات حرارتی گازهای دودکش خارج از کوره افزایش می یابد.فشار کم از

کوره باعث انتشار هوای سرد در خارج از کوره به داخل کوره می شود.

و احتراق ثانویه به دلیل ورود اکسیژن حاوی تشکیل می شود

هوای سرد که اثرات نامطلوبی بر یکنواختی دمای کوره دارد،

اکسیداسیون قطعه کار و راندمان حرارتی کوره.از این رو،

اقدامات فنی موثر باید برای کنترل فشار کوره انجام شود

با کنترل تمام اتوماتیکروش ما کنترل فشار کوره است

به طور موثر با استفاده از یک سیستم متشکل از دستگاه فشارگیر، فشار

فرستنده، ابزار هوشمند و غیره.فشار کوره کنترل می شود

در حالت بهینه (سطح چرخ دستی در فشار کمی مثبت است).

در این زمان، گاز خروجی در حالت تعادل دینامیکی است که نه تنها می تواند

اطمینان حاصل کنید که گاز کوره سرریز نمی شود، بلکه از هوای سرد نیز اطمینان حاصل کنید

خارج از کوره به داخل کوره مکیده نمی شود، به طوری که در انرژی و

حداکثر کارایی کوره

2.6.5 سیستم تبادل حرارت و دودکش

یک دودکش در پشت کوره تنظیم شده است و با مبدل حرارتی انجام می شود

(طبق استاندارد ملی GB3486-83).دودکش به خارج از

ساختمان کارخانههوای سرد با مبدل حرارتی مبادله می شود تا پیش گرم شود

هوای حامی احتراق قبل از ورود به مشعل، به طوری که گرما را بهبود بخشد

راندمان کوره

مبدل های حرارتی و لوله های خروجی گاز دودکش توسط عایق داخلی عایق بندی می شوند

(با استفاده از فیبر ریخته گری) برای اطمینان از عمر مفید مبدل های حرارتی و دودکش ها.

2.6.6سیستم تشخیص عیب و هشدار

کوره پایینی ماشین تنش آور دارای تشخیص کامل خطا، زنگ هشدار،

سیستم تشخیص و حفاظت ایمنیروی کابینت کنترل یک لامپ هشدار وجود دارد.

3.پارامترهای فنی اصلی