کوره پایین ماشین الکتریکی 1250 ℃ 3000 × 1000 × 1000 میلی متر کنترل دما مستقل

کوره پایین ماشین الکتریکی 3000×1000×1000mm

1. کاربرد

RT₂-220-9 کوره بوژی برقی عمدتاً برای استفاده می شود

عملیات حرارتی قطعات سازه فولادی، قطعات فولادی ریخته گری، میله شفت

قطعات، محصولات فولادی ابزار و غیره

2. مقدمه سازه

RT₂- کوره بوژی 220-9 عمدتاً از بدنه کوره تشکیل شده است.

آستر، سیستم بلند کردن درب و درب کوره، پرس و آب بندی درب کوره

مکانیزم، بوژی، المنت گرمایشی و سیستم کنترل دما.

2.1 خزبدن خوب

ساختار فولادی بدنه تولید کننده کوره پایین خودرو از 8-10# ساخته شده است.

فولاد مقطعی و صفحات فولادی ≥4 میلی متر.ستون کناری و ستون های پشتی ساخته شده است

از فولاد مقطعی، و با مهاربندی های فولادی مقطعی تقویت می شوند.خارجی

دیوار کوره با 2 لایه آستر و 2 لایه رنگ پوشش رنگ شده است.

قسمت کلیدی کوره با رنگ مقاوم در برابر حرارت رنگ شده است.با توجه به کوره

در دمای کاری بالا کار می کند، صفحه سطحی بدنه کوره ساخته می شود

صفحه ای به ضخامت 14 میلی متر که تکه به تکه جوش داده می شود.

2.2پوشش

بدنه قیمت کوره پایین خودرو با سیستم تمام فیبر ساخته شده است.مواد آستر

فیبر نسوز زیرکونیوم با کیفیت بالا استفاده می شود که توسط قطعات فولادی گرد ثابت شده است.آلومینیوم

الیاف از قبل به صورت بلوک فشرده شده اند (گرانش تراکم: ≥230 کیلوگرم بر متر³) و سپس

توسط قطعات گرد فولادی ضد زنگ به بدنه کوره ثابت می شود.این ساختار پوشش نسوز

دارای مزایای هدایت حرارتی کم، ظرفیت ضد شوک قوی و ضد فرسایش است.

ضخامت آستر 350 میلی متر است.الیاف آلومینیوم سیلیکات حداکثر مقاومت را نشان می دهد

دمای 1350 درجه سانتیگرادجنس قطعات تثبیت کننده فولاد گرد از جنس استنلس استیل 321 می باشد.

2.3سیستم درب کوره و درب بالا به پایین

درب کوره بوژی عمده فروشی از آستر تمام الیاف و ساختار فولادی تشکیل شده است

پوششچارچوب در از ورق فولادی به ضخامت 14 میلی متر ساخته شده است.درب با سیلیکات ساخته شده است

بلوک های الیاف آلومینیومی مانند بلوک های بدنه کوره.ساختار کلی

کوره در هنگام گرم شدن شکل خود را حفظ می کند.

روش رانندگی درب:درب کوره به صورت الکتریکی به سمت بالا و پایین بلند می شود

توسط بالابر.و با فشار میله برقی آب بندی می شود.

ساختار درب کوره:جنس اصلی درب از ورق فولادی 14 میلی متری و

جوشکاری فولاد 10#، که نه تنها می تواند استحکام و استحکام کلی درب را تضمین کند،

بلکه درب را سبک کنید و وزن در را کاهش دهید.

2.4 بوژی

بوژی از قاب بوژی، چرخ، بدنه آجرکاری نسوز، مقاوم در برابر حرارت تشکیل شده است.

صفحه بوژی، عناصر گرمایشی، و مکانیزم راندن بوژی.

ساختار بوژی: قاب بوژی از تیر 14# و مقاوم در برابر حرارت ضخامت 20 میلی متر ساخته شده است.

صفحات فولادی ریخته گری.بوژی می تواند برای مدت طولانی بدون تغییر شکل در بار کامل کار کند.

چرخ: چرخ ها از ریخته گری فولاد ZG55# ساخته شده اند.شفت انتقال ساخته شده است

از فولاد 45# و عملیات حرارتی می شود.بلبرینگ انتقال از نوع ستون سنگین است

تحمل وزندر مجموع 3 جفت چرخ وجود دارد و هر چرخ از آن است

قطر 300 میلی متربوژی موتوردار است.و موتور محرک مجهز به ترمز است

دستگاه کاهش سرعت برای از بین بردن اینرسی در هنگام راه اندازی و توقف حرکت.وجود دارد

2 سوئیچ محدود برای جلوگیری از سفر بیش از حد بوژی.

بدنه آجرکاری: بوژی با ترکیبی سنگین از آجرهای نسوز آلومینا بالا ساخته شده است.

آجرهای نسوز سبک و آجرهای حفظ حرارت.بدنه آجرکاری بوژی دارد

شیار نصب المنت های گرمایشی برای نصب آسان المنت ها.تحت تاثیر قرار گرفته است

قطعات و ناحیه تحمل وزن مخصوصاً با نوع سنگین آلومینیومی آجرکاری شده است

آجر نسوزهمچنین هنگام گرم شدن، فضای خالی برای انبساط پوشش نسوز باقی می ماند.

کاربید سیلیکونبشقاب صورت بوژی: ضخامت کل 35 میلی متر، حداکثر دمای کار ≤1300 ℃.

می تواند از افتادن فلس ها در شیار عناصر گرمایشی که باعث ایجاد یک اتصال کوتاه می شود جلوگیری کند.

مکانیزم حرکت بوژی: بوژی روش خود حرکتی دارد.درایوهای دنده کاهنده

چرخ بوژی برای حرکت.حرکت بوژی صاف و پایدار است.

آب بندی بین درب کوره، بدنه کوره و بوژی: آب بندی بین درب کوره

و بدنه کوره از طریق میله فشار الکتریکی است.آب بندی بین بوژی و

بدنه کوره از طریق آجرهای شکل خاص و بلوک پنبه ای الیافی است.

2.5 المنت حرارتی

عنصر گرمایش: نوارهای آلیاژی با مقاومت بالا HYE با کیفیت بالا در 2 دیوار جانبی نصب شده است.

نوارهای مقاومت از طریق قالب های مخصوص تولید می شوند و در کوره نصب می شوند

دیوار با میخ چینی.و یک واشر چینی بین دیواره فیبر و مقاومت وجود دارد

نوارها برای جلوگیری از اتصال کوتاه2 منطقه گرمایش وجود دارد.همه میله های هادی سرب ساخته شده اند

از مواد φ16 0Cr25AL5.

2.6 سیستم کنترل الکتریکی

کنترل دما: کوره از کنترل کننده دما هوشمند Shimaden برای کنترل استفاده می کند

دمایی که دارای تابع تنظیم خودکار برای محاسبه پارامتر PID ایده آل است و

دستیابی به ثبات دماکنترل کننده دما عملکرد بیش از حد دما را دارد

زنگ هشدار و محافظت در برابر شکستگی زوج حرارتی.

این کوره دارای 2 ناحیه کنترل دما برای کنترل ارتباط بین

دما و حرکات موتورهر منطقه با هشدار دمای بیش از حد تنظیم شده است.

حلقه گرمایش از SCR دو جهته و کنترل ماشه استفاده می کند.قدرت است

به شیوه تنظیم زمان متناسب تنظیم می شود.

سیستم محرک کنترل، یک راه اندازی پرقدرت است که با رادیاتور کامل می شود

و سیستم خنک کننده هواسوئیچ هوا نیز وجود دارد.حلقه گرمایش مجهز شده است

آمپرمتر، ولت متر، نشانگر روشن و خاموش شدن المنت حرارتی، محافظ اینترلاک روشن و روشن و

اقدامات ایمن زمین

کنترل حرکت: سیستم کنترل عمدتاً حرکت درب بالا به پایین، درب را کنترل می کند

فشرده سازی و حرکت درب به بیرون.همچنین حرکات لزوماً مرتبط هستند

اطمینان از ایمنی عملیات

3.پارامترهای فنی اصلی