کوره عملیات حرارتی الکتریکی 2200 × 1800 × 1000 میلی متر برای قطعات فلزی فولادی ریخته گری شفت

2200 × 1800 × 1000 میلی متر الکتریکی سفارشی شده

کوره عملیات حرارتی برای قطعات فلزی ریخته گری شفت

1. کاربرد

کوره بوژی برقی RT-210-12 عمدتاً برای

عملیات حرارتی قطعات سازه فولادی، قطعات فولادی ریخته گری، شفت

قطعات میله، محصولات فولادی ابزار و غیره

2. مقدمه سازه

کوره بوژی RT-210-12 عمدتاً از کوره تشکیل شده است

بدنه، آستر، درب کوره و سیستم فشرده سازی درب، بوژی،

عنصر گرمایش و سیستم کنترل دما.

2.1 خزبدن خوب

ساختار فولادی بدنه کوره پایین خودرو ساخته شده است

از فولاد مقطعی 8-10# و صفحات فولادی ≥3mm.ستون کناری و

ستون های پشتی از فولاد مقطعی ساخته شده اند و با آن تقویت می شوند

مهاربندی های فولادی مقطعیدیواره خارجی کوره با رنگ آمیزی شده است

2 لایه آستر و 2 لایه رنگ پوشش.بخش کلیدی از

کوره با رنگ مقاوم در برابر حرارت رنگ آمیزی شده است.

2.2پوشش

بدنه کوره عملیات حرارتی اورتیک با سیستم تمام فیبر ساخته شده است.

مواد پوشش مورد استفاده الیاف آلومینیوم با کیفیت است که توسط قطعات فولادی گرد ثابت شده است.

الیاف آلومینیوم از قبل به صورت بلوک فشرده می شوند (گرانش تراکم:

≥230 کیلوگرم در متر³) و سپس توسط قطعات گرد فولادی ضد زنگ به بدنه کوره ثابت می شود.

این ساختار پوشش نسوز دارای مزایای هدایت حرارتی کم، قوی است

ظرفیت ضد شوک و ضد فرسایش.ضخامت آستر 325 میلی متر است.

الیاف آلومینیوم سیلیکات در برابر حداکثر دمای 1260 درجه مقاومت می کند.را

مواد قطعات ثابت فولادی گرد 1Cr13 است.

2.3سیستم درب کوره و درب بالا به پایین

درب کوره عملیات حرارتی از روکش تمام فیبر تشکیل شده است

و پوشش سازه فولادیچارچوب درب از ورق فولادی 10 میلی متری ساخته شده است

فولاد مقطعی 12 میلی متر.درب با بلوک های فیبر آلومینیومی سیلیکات ساخته شده است

همانطور که برای بدنه کوره.ساختار کلی کوره شکل خود را حفظ می کند

در حالی که گرم می شود.

روش رانندگی درب:درب کوره به صورت الکتریکی به سمت بالا و پایین بلند می شود

توسط بالابر.و توسط خود وزنی درب کوره آب بندی می شود.

2.4 بوژی

بوژی از قاب بوژی، چرخ، بدنه آجرکاری نسوز، مقاوم در برابر حرارت تشکیل شده است.

صفحه بوژی، عناصر گرمایشی، و مکانیزم راندن بوژی.

ساختار بوژی: قاب بوژی از تیر 14# و صفحات فولادی 12 میلی متر ساخته شده است.بوژی

می تواند برای مدت طولانی بدون تغییر شکل در بار کامل کار کند.

چرخ: چرخ ها از ریخته گری فولاد ZG55# ساخته شده اند.شفت انتقال ساخته شده است

از فولاد 45# و عملیات حرارتی می شود.بلبرینگ انتقال از نوع ستون سنگین است

تحمل وزندر مجموع 2 جفت چرخ وجود دارد و هر چرخ دارای قطر است

300 میلی متربوژی موتوردار است.و موتور محرک مجهز به سرعت ترمز است

دستگاه کاهش برای از بین بردن اینرسی در هنگام راه اندازی و توقف حرکت.2 محدودیت وجود دارد

سوئیچ برای جلوگیری از سفر بیش از حد بوژی.

بدنه آجرکاری: بوژی با ترکیبی سنگین از آجرهای نسوز آلومینا بالا ساخته شده است.

آجرهای نسوز سبک و آجرهای حفظ حرارت.بدنه آجرکاری بوژی دارد

شیار نصب المنت های گرمایشی برای نصب آسان المنت ها.تحت تاثیر قرار گرفته است

قطعات و ناحیه تحمل وزن مخصوصاً با نوع سنگین نسوز آلومینیومی بالا آجرکاری شده است

آجرهمچنین هنگام گرم شدن، فضای خالی برای انبساط پوشش نسوز باقی می ماند.

صفحه بوژی: قسمت ریخته گری فولاد مقاوم در برابر حرارت Cr25Ni20Si2 به ضخامت 30 میلی متر با حداکثر کارکرد

دما≤1200℃.می تواند از افتادن فلس ها در شیار عناصر گرمایشی جلوگیری کند

یک اتصال کوتاه ایجاد می کند.

مکانیزم حرکت بوژی: بوژی روش خود حرکتی دارد.درایوهای دنده کاهنده

چرخ بوژی برای حرکت.حرکت بوژی صاف و پایدار است.

آب بندی بین درب کوره، بدنه کوره و بوژی: آب بندی بین درب کوره

و بدنه کوره از طریق درب کوره خود وزن است.آب بندی بین بوژی و

بدنه کوره از طریق آجرهای نرم نرم و بلوک پنبه ای الیافی است.

2.5 المنت حرارتی

عنصر گرمایش: نوارهای مقاومت آلیاژی مارپیچی شکل مقاومت 0Cr27AL7Mo2

در 2 دیوار جانبی نصب شده است.نوارهای مقاومت از طریق قالب های مخصوص تولید می شوند و

توسط میخ های چینی در دیواره کوره نصب می شوند.و یک واشر چینی بین آن قرار دارد

دیواره فیبر و نوارهای مقاومتی برای جلوگیری از اتصال کوتاه.2 منطقه گرمایشی وجود دارد.

همه میله‌های هادی خروجی از ماده φ16 0Cr27AL7Mo2 ساخته شده‌اند.

2.6 سیستم کنترل الکتریکی

کنترل دما: کوره عملیات حرارتی از کنترل کننده دما هوشمند برای کنترل استفاده می کند

دما که دارای عملکرد تنظیم خودکار برای محاسبه پارامتر PID ایده آل و دستیابی به آن است

یک ثبات دماکنترل کننده دما دارای عملکرد هشدار دمای بیش از حد است

و حفاظت از شکستگی زوج حرارتی

این کوره دارای 2 ناحیه کنترل دما برای کنترل ارتباط بین

دما و حرکات موتورهر منطقه با هشدار دمای بیش از حد تنظیم شده است.

حلقه گرمایش از SCR دو جهته و کنترل ماشه استفاده می کند.قدرت تنظیم شده است

به شیوه تنظیم زمان متناسب.

سیستم محرک کنترل یک ماشه پرقدرت است که با رادیاتور و

یک سیستم خنک کننده هواسوئیچ هوا نیز وجود دارد.حلقه گرمایش مجهز به آمپرمتر است،

ولت متر، نشانگر روشن و خاموش المنت گرمایش، محافظ اینترلاک روشن و گاوصندوق

اقدامات ارتینگ

کنترل حرکت: سیستم کنترل عمدتاً حرکت درب بالا به پایین، درب را کنترل می کند

فشرده سازی و حرکت درب به بیرون.همچنین حرکات لزوماً مرتبط هستند

اطمینان از ایمنی عملیات

3.پارامترهای فنی اصلی