کوره عملیات حرارتی با دمای کار بالا گاز طبیعی کوره پایین ماشین

1. کار کردنسازوکار

کوره ترولی یک کوره عملیاتی از نوع دسته ای است.ساختار کوره پایین خودرو: کف کوره یک چرخ دستی متحرک است.

قبل از گرم کردن، چرخ دستی در خارج از کوره شارژ می شود و قطعات کار روی یک آهن نگهدارنده قرار می گیرند و سپس چرخ دستی توسط مکانیزم کششی برای گرم کردن به داخل کوره کشیده می شود.پس از گرم شدن، چرخ دستی توسط مکانیزم کششی برای تخلیه از کوره بیرون کشیده می شود.یا از جرثقیل برای بلند کردن قطعه کار گرم شده به تجهیزات آهنگری برای پردازش استفاده کنید.

 
2. پارامترهای فنی

3.مقدمه ساختار
  پوسته این سری از کوره های برقی با ورق فولادی و فولاد مقطع جوش داده شده است و قسمت پایین بدنه کوره با ریل برقی ترولی متصل می شود.کاربران نیازی به نصب اولیه ندارند، بلکه فقط باید آن را روی زمین مسطح سیمانی قرار دهند.

3.1 بدنه کوره

ساختار فولادی بدنه کوره از فولاد 8# -12#U و صفحات فولادی ساخته شده است.

3.2 آستر کوره

مواد آستر 1200 ℃ بلوک فشرده فیبر نسوز آلومینیوم بالا است.ضخامت لایه نسوز با دمای بالا 355 میلی متر است.

3.3 بوژی

بوژی از مواد حفظ حرارت، قاب بوژی و مکانیزم متحرک تشکیل شده است.لایه نسوز به 3 لایه فرعی تقسیم می شود، یعنی لایه اول آجر با آلومینا بالا و لایه 2 و 3 با هر دو آجر سفالی سبک.

3.4 آب بندی

آب بندی بین بوژی و بدنه کوره از یک بلوک آب بندی فیبر نسوز استفاده می کند که توسط یک اهرم سیلندر الکتریکی فشرده می شود و در ارتباط با سیلندر الکتریکی درب کوره کار می کند.

درب کوره 3.5

درب کوره از آستر تمام الیاف و پوسته سازه فولادی تشکیل شده است.درب با بلوک های الیاف فشرده آلومینیومی سیلیکات مشابه بدنه کوره ساخته شده است.

3.6 سیستم سوزاندن

سیستم احتراق از مشعل های سرعت بالا کروم، سیستم کنترل احتراق متناسب، شیر گاز، شیر برقی، جعبه کنترل مشعل و غیره تشکیل شده است.

3.7 سیستم کنترل

کابینت کنترل توسط دکمه برقی کنترل می شود و دستگاه ضد واژگونی برای اطمینان از استفاده راحت نصب شده است.

توجه: کوره برای سیستم عملیات حرارتی از پنبه الیاف صرفه جویی در انرژی به عنوان پوشش کوره استفاده می کند و اثر صرفه جویی در انرژی تا حدود 30٪ واضح تر است.